余姝满：深度共治，共享美好

共享经济、低碳环保——这是共享单车鲜明的标签；乱停乱放、“单车坟场”——这是共享单车存在的现实难题。

近日，武汉市划定近200个禁停区，对违反禁停规定的骑行者，第一次将由企业对其收取5元调度费，第二次将被执行暂停7天骑行的处罚措施。同时，各部门正在联合开展共享单车乱停放的整治行动。

一辆小单车，是城市治理的大课题，需要政府、企业和用户之间深度共治。一系列硬性措施实施，其实是对共享单车运营与服务的精细化、智能化提出了更高要求。禁停区域的划定要科学合理、停放需求要精准匹配、停车定位技术要精确无误、标识要清晰明了……措施越来越严，精细化程度就越要细之又细，智能化水平就要越来越高，在发展中持续规范，在规范中健康发展。

共享单车的有序停放，是城市治理水平的体现，也是文明程度的彰显。深度共治，治理的不仅是不文明的停车行为，更是要治理文明理念的淡薄、规则意识的欠缺度。共享单车“随骑随放”的便利，不应该变成“乱停乱放”的顽疾，作为一座城市交通网的“神经末梢”，共享单车延伸着出行的触角，共享单车抵达的每一个角落，企业服务、政府监管、个体自律也必须要同时抵达。

共享单车，是自行车的共享，更是规则、理念、价值的共享。管理的精确、技术的升级、共治的参与度、城市治理逻辑的转变等等，指向的是共享单车和城市共同的有序发展。共同行动、共同探索，才能让共享生活更美好。