张贵峰：限时停车位彰显执法为民初心

日前，杭州叶青兜路边出现了4个被涂成绿色的停车位，地上写着“限时20分钟”。交警部门表示，这个“限时停车位”是新试点，前期会集中设在医院、菜场、学校附近，可放心停车。（6月2日《都市快报》）

在我国许多城市，囿于停车位不足等各种原因，停车难以及由此伴生的违停罚款等等，一直都是交通难点、民生痛点。上述“限时停车位”，不仅均被涂成醒目的绿色，非常容易辨识，而且20分钟的时间设置也显得十分人性化，便于市民更从容地完成许多不得不临时停车办理的重要事务，如“上厕所”“买早点”“买菜”“接孩子”等。有当地网约车司机表示，“有了这个20分钟的临时车位，吃个简餐，上个洗手间都绰绰有余，我希望这样的车位多一点！”

为维护正常的交通安全秩序，严格查处各种违停现象，当然完全合理而且必要。但与此同时，在保障正常交通安全秩序的前提下，也应当全面考虑现实存在的“停车难”问题，充分顾及这背后包括“如厕”“接孩子”在内的各种客观现实需要。我国《道路交通安全法》规定，“在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位”。这样的限时停车位，不仅是人性化执法，也是依法执法，彰显了“执法为民”的初心。

同时，对于许多市场主体，尤其是那些小微市场主体、经营者来说，如路面摊贩、早餐网点，如果限时停车位能多一点，也能为其提供便利，增加客流。限时停车位与最近广受热议好评的“松绑地摊经济”等做法一样，同样有利于推进疫情防控背景下社会生产生活秩序全面恢复。全国其他城市不妨加以借鉴，让相关规定更充分地发挥其“便民利民”“助益民生”等社会价值。