精密防控保出行平安——武汉公共交通防疫见闻

随着武汉重启，公交、地铁等公共交通恢复，市民出行如何确保平安出行？连日来，湖北日报全媒记者对武汉市公共交通防疫工作进行了探访。

地铁：安全员从390人增至734人

4月14日上午9时30分，武汉地铁4号线东亭站，记者搭乘开往蔡甸柏林方向的地铁。

列车启动后，一名全副武装的男子从车头走到车尾，再从车尾走到车头。他戴着手套、袖章、口罩、护目镜，身穿红马甲，面前举个牌子，上面有三行字——全程戴口罩、人员不聚集、请扫车厢码。

他叫蔡博伦，今年25岁，作为随车安全员第一天上岗。

地铁即将停靠洪山广场站时，一名老年乘客走过来：换乘需不需要扫码？怎么扫？

他立即教老人操作，帮忙打开微信扫车厢码，随着滴的一声，顺利完成扫码，乘客下车换乘2号线。

在车上，他一直来回走动。看起来很傻，实际上很累，也很有必要。他说。

地铁运营期间，随车安全员每隔2个小时，可以下车休息片刻。

在车上走来走去，如何做好个人防护？除了按规定戴手套、口罩、护目镜外，换班休息时，用洗手液洗手，下班之后，用消毒液喷洒消毒。

武汉地铁运营公司介绍，恢复运营后，每列车增配1名随车安全员，在车厢内宣传引导乘客下车、换乘时扫码，全程佩戴好口罩，如发现同乘人员聚集、交谈等情况，及时劝阻。目前,随车安全员已从390人，增至734人。

公交：每次运行后都要消毒通风

武汉公交390路，往返于和泰路黄金口岸与汉桥路桃花岛路之间，途经汉阳王家湾、孟家铺、麒麟路等人流量较大区域。

390路共有16台车，目前有9台开始营运。公交车每日开班前和收班后，以及每运营一趟后，都会进行一次全面消毒。390路线长吴浩介绍，每辆公交车，都配备了一名驾驶员和一个安全员。安全员负责引导乘客完成身份认证，排队分流、测体温、扫码乘车。安全员上岗前，都会进行统一培训。培训如何测量体温、实名乘车和使用健康码。

14日10时52分，一辆390路公交车返回和泰路黄金口岸旁的公交场站。司机纪忠良、安全员刘勇刚下车，用酒精喷洒全身消毒。刘勇刚穿着公司统一配发的安全员黄色马甲，方便乘客识别询问。

纪忠良、刘勇刚下车期间，站务公司工作人员郭旭登车，用消毒液对全车进行消杀。

待郭旭消杀完毕，刘勇刚拿着消毒液喷壶，对上车门、下车门、扶手等处再次消杀。这些部位，是乘客最常接触的地方，我们会重点消杀。

刘勇刚介绍，390路3月29日复线，高峰时，近半座位坐有乘客。乘客也很注意防护，自觉隔开、有序就坐。

10时57分，纪忠良、刘勇刚再次出发。

自公交场站出来后的前三站，每站均有2名至3名乘客乘车，刘勇刚到站后第一时间下车，引导乘客有序排队、实名认证、扫健康码，并一一测量体温。

车辆驶离惠民路百威路后，沿三环线辅路行驶，乘客渐少；待行驶至孟家铺一带，乘客又多了起来。刘勇刚介绍，公交各运营单位会安排工作人员在人员较多的站点值守，引导市民有序乘车。

约45分钟后，390路抵达终点站汉桥路桃花岛路。

轮渡：座位黄绿标志 乘客分隔就坐

16日上午8时50分，记者来到武汉关码头，十几位市民正有序等待扫码，检票员检查绿码后给予通行指令。

码头入口处，专设体温检测区、隔离观察区，并对行人和非机动车通道进行了分区。

到了候船室后，乘客须再次扫描船舱口二维码，工作人员核验后方可登船。

9时30分，江城2号轮渡准时从中华路码头出发。请不要拥挤，戴好口罩。二楼甲板有座位，还可以欣赏江景。船员周中秋和另外两名水手，一边清点人数，一边招呼乘客不要扎推。

37人、14辆电动车。很快，周中秋清点完毕，并引导乘客分散乘，甲板上面积大，且是露天环境，可以降低感染风险。人不多时，都会建议乘客在那里坐。

记者看到，二楼座位上用黄绿标志隔开，绿色为可坐座位。

9时45分，江城2号到达武汉关码头，周中秋早已守在一楼出口处，引导乘客有序离开。他说，现在轮渡已从每两小时消杀一次，改为每趟消杀一次。乘客下船后，还会对乘客所坐的座椅，包括扶手、栏杆重点部位进行消杀。

在武汉关码头趸船三楼水上调度指挥中心，武汉市轮渡公司营运安全部部长江波正盯着大屏幕，上面显示着轮渡船只关键部位以及码头出入口的实时视频。他介绍，4月8日复航后，轮渡客流量逐步增加。为保障乘客安全，每天早中晚都会对轮渡入口处、售票处、趸船到船舱等各个关口消杀一次。船舱重点部位每天消毒达到28次以上。